おすすめの記事!


※このRSSフィードはVIPインフォ速報独自システムにより配信されています。
相互依頼は問い合わせフォーム よりお願いします。



Loading・・・

norimono_character3_hikouki
1:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:14:20.38 ID:XyvdBu000.net
ワイドショーでやってたんやが
不安を払拭しなきゃいけないのに航空会社がそういうのを発表するのはどうなの?みたいな論調やったけど
さっぱり意味わからんかった
2:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:14:50.92 ID:pkDdawVb0.net
123は真ん中が生き残ったんやろ?
嘘じゃん



3:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:15:09.15 ID:XyvdBu000.net
こいつらはNASAが地球滅亡を予言しても批判するんか?
「死ぬ確率が高い座席」を外国の航空会社が発表して批判殺到! ←え?
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1565738060
4:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:15:25.35 ID:RxA/ZnIT0.net
ワザワザ航空会社が発表するもんじゃないと思うけど
7:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:16:23.65 ID:XyvdBu000.net
>>4
なんで?君は死ぬ確率が高い座席にわざわざ乗りたいの?
14:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:17:53.77 ID:RxA/ZnIT0.net
>>7
リスクの違いなんて誤差レベルなのに
リスクの低い席をとれなかった客を不快にさせるだけでしょ
リスクの高い席は発売しません!とかならともかく
17:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:19:06.74 ID:XyvdBu000.net
>>14
リスクの違いが誤差レベルってのはその通りなんやろな
ならそれで勝手に不安になってるやつがバカやろ
30:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:22:40.12 ID:sFEp3BPea.net
>>17
そんな誤差程度なら発表せんでええやん

35:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:24:14.62 ID:XyvdBu000.net
>>30
発表してもいいよね
5:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:15:30.07 ID:Tp/wQfh60.net
だったらその座席は安くしろよ
6:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:16:05.41 ID:XyvdBu000.net
実際死ぬことあるんやから、スマホゲーのガチャと同じでドロップ率を明記した方がいいやろ…
8:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:16:35.62 ID:A7dPe8hdp.net
むしろほかの座席を安全席として高くしよう
9:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:17:15.72 ID:YMr5iEIUa.net
言うてどっから墜ちるかとか下の地形とか機体の破壊状況とかで変わるからなあ
10:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:17:16.77 ID:6unnY3tM0.net
どうせ大体全員死ぬから誤差レベルやろ
11:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:17:20.05 ID:AZyG4dcw0.net
現実的に墜落する可能性があるからしゃーない
12:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:17:31.76 ID:XyvdBu000.net
あと事故によってケースが違うから意味ないとか言ってたけどそれも反論になってないよね
飛行機に乗る前にどのケースが起こる事故が起こるかわからないんだから
起きやすいケース、って要素を反映してるだろう統計的確率には意味があるよね
27:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:21:34.23 ID:zzfLvTdMa.net
>>12
統計的に正しいと言えるほどデータ数がないから意味ないぞ
34:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:23:39.59 ID:XyvdBu000.net
>>27
パーセントを保証するほどのデータ数はないかもしれないけど
前、中、後で比較するとどこが一番安全か、レベルなら少ないデータ数でもかなり信頼性ありそうちゃう?
t5
38:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:25:18.54 ID:zzfLvTdMa.net
>>34
尤もらしさを保証できていないから意味ないぞ

13:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:17:40.90 ID:G7yC0y0e0.net
どっかの研究機関が発表すればバカどもも騒いどらんやろ
15:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:18:23.60 ID:gzAKIh4Ua.net
頭骨を頭骨の中にシュゥー!超!エキサイティン!!
16:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:18:56.66 ID:4CLXQSNt0.net
事故起きた時点で詰みだから無意味なデータ
18:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:19:11.31 ID:n1mw8Hq+0.net
で?どこが死にやすいんや?
20:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:19:38.99 ID:1DxYyVvT0.net
>>18
運転席
28:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:21:42.39 ID:Ne8KStuea.net
>>18

52:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:31:59.52 ID:5UJap+Z70.net
>>28
主翼の中にいても56%助かるのか?
19:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:19:30.97 ID:Ne8KStuea.net
手術とかは何パーセントの割合で後遺症残りますとかあってサインするけどまあ
21:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:19:39.73 ID:MudSCMJh0.net
頭から突っ込むから先頭が死にやすいだろ
22:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:20:41.62 ID:XyvdBu000.net
死を防げないのは事実なのに死を隠蔽しろ!不安にさせるな!
アホちゃうか?
航空会社としても完全に安全を保証できない以上そこらへんのデータを提示する責任がむしろあるやろ
24:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:21:02.10 ID:ekK7MVAmH.net
電車も先頭が一番危ないのは周知の事実やし
福知山の後は先頭車両に乗る人少なかった
26:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:21:22.18 ID:1syorKXh0.net
メーデー民なら周知の事実
29:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:22:12.29 ID:XyvdBu000.net
元画像はこれかな

31:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:22:50.65 ID:Ne8KStuea.net
も一個あった

36:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:24:27.77 ID:BiIB8jcO0.net
後ろが生存率高いんか
37:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:24:53.84 ID:hl6jgYl10.net
後ろの方が安全てのは周知の事実やろ
電車でもそう
49:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:29:39.64 ID:kETTdEVO0.net
>>37
中華航空機「ほーん」

42:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:26:44.39 ID:BiIB8jcO0.net
>>37
福知山の時、2両目がくの字に曲がってぶっ潰れてたよな
45:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:27:52.71 ID:3Lekd2eGM.net
>>42
1両目はマンションの中でペチャンコやで
t5
39:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:25:28.17 ID:FUhT+jNMa.net
前が死にやすくて後ろが助かりやすいのはメーデー見てたらなんとなくわかる
t3
40:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:25:51.92 ID:jntsoVC2p.net
金払ってる客に
そこ死にやすいですよ!www
って言ってたら怒るやろ流石に
44:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:27:38.08 ID:XyvdBu000.net
>>40
パチ○コで「そこ当たりにくいですよ!ww」って言ったら怒るん?
ただし公式Twitterが台の当たりやすさのデータを掲載しているだけとする
47:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:28:51.00 ID:3Lekd2eGM.net
>>44
他が埋まってて当たりにくい台を使わざるを得ないパチンカスがキレるんちゃう?
パチ○コしたことないから例えが分からんけど
48:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:29:09.50 ID:jntsoVC2p.net
>>44
当たらない台には2時間行けないっすけどそこ当たらないっすよ!www
だと怒るやろ
51:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:30:39.15 ID:XyvdBu000.net
>>48
当たりやすい台も教えてくれてるんだから早く行って当たりやすい台取ればええのに
41:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:26:41.34 ID:1Uo896UN0.net
TIMEのデータって事故のサンプル数17件とかやっけか
まああんま昔の事故入れても機体とか技術とか今と違うとこ多いだろうから意味はないんだろうけど
43:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:27:03.71 ID:D86zo54ld.net
電車とかやと最後尾に車掌がおるから最後尾が一番安全
飛行機も一番後ろに添乗員おるし逃げやすいからやはり安全
46:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:28:39.72 ID:k1f4/CI20.net
鉄道は真ん中やろ
前後はアカンで
50:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:30:13.07 ID:hl6jgYl10.net
後ろだけが事故って前だけが無事ってのは後ろからの追突くらいしか無いけどその場合は飛行機全体がアウトやろうし
53:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:32:32.49 ID:kETTdEVO0.net
>>50
中華航空機「ほーん」

55:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:33:18.89 ID:eH1nB9Aoa.net
>>53
横からすまんがどういうこってす?
54:風吹けば名無し:2019/08/14(水) 08:32:56.27 ID:z7R48xbZ0.net
日本人は123便のせいで最後方が1番安全って皆知ってるレベル

Loading・・・

新着記事フィード(自動取得された記事です)

おすすめの記事