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1: 2019/08/11(日) 07:50:50.78 ID:jy6r/okI9

■早すぎる別れ
福崎美紀さん、29歳。夫の大智さんと生後10か月の娘と3人で暮らし、仕事に復帰したばかりでした。娘の成長を何よりも楽しみにしていたといいます。そんな幸せな日々が一変したのは、去年の6月16日。仕事を終え、いつものように保育園に車で娘を迎えに行く途中、踏切で列車と衝突したのです。現場に駆けつけた大智さんの目に飛び込んできたのは大きく壊れた車でした。

■警報機も遮断機もない踏切
踏切というと、警報機の音とともに遮断機がおりてくるものを思い浮かべると思います。こうした踏切を「第1種」踏切といいます。一方、事故が起きた、佐賀県小城市の踏切は“警報機も遮断機もない”「第4種」と呼ばれる踏切でした。美紀さんは、ふだん通っていた遮断機のある踏切の道の手前に農作業の車が止まっていたことから、初めてこの踏切を通ったとみられています。ここは特急も通る複線区間で、多いときにはおよそ5分に1本のペースで列車が通ります。現場に足を運んでみると、踏切の幅はおよそ2メートルしかなく、坂になっているため一時停止線までの距離もつかみにくくなっています。また、線路に沿って立つ電柱が何本も重なって視界が遮られ、接近する電車が見えにくくなる場所もありました。少し離れた場所に警報機のある踏切もありますが、車のエンジン音などでかき消されてしまう可能性もあると感じました。

■地域特有の事情も
この踏切では、平成9年以降、車やミニバイクが関係する事故が3件起きていました。JR九州は、道路を管理する小城市に廃止などを要請していたということですが、対策はとられませんでした。背景には、地域特有の事情があります。九州有数の穀倉地帯・佐賀平野の西側に位置する小城市、現場の踏切の両脇にも田んぼが広がっています。農家の人がトラクターや田植え機などを移動させたり、住民が行き来したりするのに、踏切は欠かせないというのです。市は、生活道路として利用する住民がいる以上、住民の理解を得ずに踏切を廃止するのは難しいといいます。一方で、利用者は限られていて、数千万円の費用がかかるとされる遮断機などの設置には、鉄道会社も消極的です。

■5年間で35人が死亡
全国には2726か所の第4種踏切があります(平成29年度末現在)。国土交通省によると、平成27年度までの5年間の平均では、100か所当たりの事故件数は第1種と比べ1.4倍と高く、「高速道路で信号のない横断歩道を渡るようなもの」とも例えられます。相次ぐ事故を受け、国の運輸安全委員会は、第4種踏切の死亡事故について、平成26年度から調査を始め、ことし2月に調査結果をまとめました。この5年間に起きた事故で亡くなったのは35人。このうち、去年9月、自転車に乗っていた小学4年生の女の子が亡くなった広島県福山市の踏切では、その前の年にも死亡事故が発生するなど、複数の踏切で繰り返し事故が起こっていました。運輸安全委員会は「安全確認を踏切の通行者の注意力のみに求める安全対策には限界がある場合もある」と指摘しました。

■急がれる対策
美紀さんの事故を受け、小城市はポールや看板を立てて農繁期以外は車が通れないようにする緊急の対策をとりました。広島県福山市の踏切でも、ことし2月に警報機や遮断機が設置されました。しかし、危険な踏切はまだ全国各地に残っています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190809/K10012029451_1908091225_1908091718_01_06.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190809/K10012029451_1908091224_1908091718_01_04.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190809/K10012029451_1908091225_1908091718_01_07.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190809/K10012029451_1908091223_1908091718_01_02.jpg

2019年8月9日 19時19分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190809/k10012029451000.html

 

60: 2019/08/11(日) 08:28:45.57 ID:KcfxaMsW0
>>1
接近音で判るだろ普通は。

 

68: 2019/08/11(日) 08:34:50.33 ID:+B1JdHrI0
>>60
左右確認のときに窓を開けておくという基本的な動作ができないゴミ運転者が多すぎる

 

113: 2019/08/11(日) 09:15:20.88 ID:0JfT/v7D0
>>1
佐賀県は新幹線整備より先にこっちに金を使うべきだな

 

228: 2019/08/11(日) 10:34:36.36 ID:Ixr5RfDj0
>>1
見通し良さそうだがこれで死ぬかね?

6: 2019/08/11(日) 07:53:30.99 ID:axY7KObo0
まだ2種ってあるのけ

 

386: 2019/08/11(日) 13:38:15.71 ID:yVYbGKZ80
>>6
無いだろ。
警手居る踏切がほとんど無いし。
仮にタイマーで深夜帯は警報機、遮断機止まる踏切できれば2種になるんだろうけど。



7: 2019/08/11(日) 07:54:00.95 ID:Yi0PjDdr0
地元民で知ってるなら大丈夫だと思うけど初見なら死ぬ自信がある

 

9: 2019/08/11(日) 07:54:50.43 ID:6XMt/XiK0
なんで安全確認しないの?
免許取るときに教えられたでしょ、窓開けて耳を澄まして安全確認

 

14: 2019/08/11(日) 07:57:51.99 ID:AYPlzCZI0
電車も止まるようにできないのかな

 

21: 2019/08/11(日) 08:00:18.21 ID:aG/K4lJV0
>>14
電車が止まる義理は無い
そもそも鉄道会社の土地だもの

 

28: 2019/08/11(日) 08:01:59.35 ID:p9T626I20
時給700円で人間遮断器やらせれば煩くないし安いしお得でしょ

 

30: 2019/08/11(日) 08:03:28.39 ID:jwNY/9V30
>>28
踏切警手な
今どきあまり見ないな

 

49: 2019/08/11(日) 08:18:57.44 ID:NTzODG+50
アメリカにも何もない踏切はあるけど列車来てたら一目でわかる
日本みたいに視線遮るもの立ってないから

 

50: 2019/08/11(日) 08:20:31.80 ID:TM6EWuWs0
過失を装った自殺スポットかもしれんぞ

 

66: 2019/08/11(日) 08:34:07.92 ID:3vYuVeSI0
注意の看板と一時停止の看板を超でっかくしろよ

 

94: 2019/08/11(日) 08:59:06.13 ID:Sv2qlC6K0
29歳の女どんくさすぎだろ

 

81: 2019/08/11(日) 08:44:36.46 ID:plDF5PZ60
遮断機も警報機もないっていうけど、障検とかそんなのも一切ないのか

 

86: 2019/08/11(日) 08:45:48.04 ID:Ml3mpEKL0
>>81
遮断機なくても、警報機はついているのは見るね。

 

95: 2019/08/11(日) 09:01:50.15 ID:qilT2f640
問題があるのに放置
さすが後進国日本

 

115: 2019/08/11(日) 09:16:11.05 ID:+1BC9eLk0
車の運転時に周り見てなさすぎだろ
いつか誰か轢き殺してた可能性あったな

 

116: 2019/08/11(日) 09:16:57.02 ID:lUcveih30
これは動物も死にまくってそう

 

175: 2019/08/11(日) 09:53:42.62 ID:JKzS9Kr90
これはやばい奴だな。
運転手にだけ見える何かが道を塞いだんちゃう?

 

189: 2019/08/11(日) 10:01:44.16 ID:fnvi/Pto0
行くと決めたら行くのが女
まっすぐ前を見て行きます

 

213: 2019/08/11(日) 10:25:36.93 ID:Q3UMrlkl0
毎日通ってるのになんで確認せずに突っ込むのか
まぁ確認するような奴はこんな裏道通らないかwwww

 

217: 2019/08/11(日) 10:27:22.15 ID:AamFIwUk0
踏切なんだから窓開けて目視で左右確認ぐらいしろよ…

 

234: 2019/08/11(日) 10:41:14.71 ID:kFvR63hw0
>>217
教習所ではそう習うしそれが正しいんだけど
実際そんな事やってる奴いるかって
そこまでする奴殆どいないだろ
一般論で語れ馬鹿

 

253: 2019/08/11(日) 10:53:08.35 ID:hbhhQYTF0
>>234
「技能検定や技能試験ではそう教わっていますよね。
自分が運転するときは違反や減点にはなりませんが
自己責任でやって下さいね。」
t3
275: 2019/08/11(日) 11:13:08.76 ID:lb41MRF70
電車の運転士怖いだろうな。
件数が多過ぎる。

319: 2019/08/11(日) 11:59:47.62 ID:UXqs8BkY0
初めて通る道ならまだしも、普段から使用してるなら気をつけなきゃいけないってわかるだろ
踏切じゃなくてもそのうち事故で死んでるわ

 

329: 2019/08/11(日) 12:18:45.49 ID:D4ipNoV10
将来的に、コンパクトシティ化が進められるんだろうが難しい問題が山盛りだな。

 

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